1. Australië eerste-vluchten
Speciale lijnen voor Australië- hebben twee vertrekpunten: de ene is internationale luchthavens in eersteklas- steden op het vasteland van China, zoals Shenzhen, Guangzhou en Shanghai; de andere zijn internationale luchthavens in Hong Kong. Vanaf het vasteland van China heeft Shenzhen het voordeel van gemak. Veel e-verkopers van e-commerce hebben kantoren en magazijnen in Shenzhen, waardoor het rechtstreeks laden en verzenden vanuit Shenzhen sneller gaat. Shenzhen beschikt echter over meer vluchtmiddelen.
Vanuit Guangzhou moeten goederen van Shenzhen naar Guangzhou worden overgeladen voordat ze in een vliegtuig worden geladen. Het voordeel van laden vanuit Guangzhou is dat Guangzhou meer internationale vluchten heeft, met een grote vrachtcapaciteit en minder kans op opstoppingen in de magazijnen. Shanghai wordt voornamelijk gebruikt door expediteurs in de Yangtze River Delta-regio voor het leveren van goederen, en zal hier niet verder worden besproken.
Vanuit Hong Kong biedt het, afhankelijk van de overvloedige vluchtmogelijkheden en het ontspannen handelsbeleid van Hong Kong, rijke logistieke middelen en ondersteunt het de verzending van artikelen die batterijen bevatten. Over het algemeen maken de speciale lijnen in Australië- of andere speciale lijnkanalen die artikelen ondersteunen die batterijen bevatten, voornamelijk gebruik van Hong Kong. Het gebruik van Hong Kong is echter duurder vanwege de transitkosten.
2. Australia First- transportmethoden
Er zijn twee methoden: directe luchtvracht en luchtvrachtoverslag. Directe luchtvracht wordt vaak gebruikt voor Australische expreslijnen en speciale Australische lijnen, en biedt een hoge algehele vrachtefficiëntie en korte levertijden, waardoor snelle levering van goederen naar Australië mogelijk is. Over het algemeen duurt een directe luchtvracht ongeveer 1-3 dagen. Bij luchtvrachtoverslag gaan goederen door Singapore of andere landen voordat ze in Australië worden afgeleverd, wat resulteert in een langere levertijd, doorgaans 3-6 dagen. Sommige Australische economielijnen, zoals kleine pakketlijnen, maken voornamelijk gebruik van het luchtvrachtoverslagmodel.
3. Inklaringsmodellen
Speciale Australische lijnen bieden over het algemeen geen douane-inklaringsdiensten, inclusief Australische kleine pakketlijnen, speciale Australische lijnen en Australische expreslijnen, omdat de Australische tariefdrempel relatief hoog is, waardoor inklaring over het algemeen niet meer nodig is. Sommige kanalen bieden echter wel douane-inklaringsdiensten aan, zoals Australische luchtvrachtlijnen en Australische zeevrachtlijnen die grote volumes goederen verwerken, waarbij DDP (Delivered Duty Paid) vooraf betaalde douanerechten en DDP (Delivered Duty Paid)-modellen worden aangeboden voor de afhandeling van de douaneafhandeling.
4. Leveringsmethoden voor de laatste- mijl
Er zijn twee last-leveringsmethoden voor de speciale lijnen in Australië: Australia Post verzorgt de last-levering en er worden commerciële expresdiensten zoals TOLL, Fastway en Border gebruikt. Het voordeel van Australia Post ligt in de brede dekking en het ontbreken van toeslagen voor afgelegen gebieden. Commerciële expresdiensten bieden een hoge efficiëntie en snelle levering, maar brengen toeslagen voor afgelegen gebieden en hogere transportkosten met zich mee. Australia Post-bezorging wordt over het algemeen gebruikt voor de speciale lijn voor kleine pakketten in Australië.
5. Levertijd
Expresslijnen: eerste-transport 1-3 dagen, inklaring en ophaling door de douane 2-3 dagen, last-mile-levering 2-4 dagen, totale levertijd ongeveer 5-10 dagen.
Langzame lijnen: eerste-transport 3-6 dagen, inklaring en ophaling door de douane 2-3 dagen, last-mile levering 3-6 dagen, totale levertijd ongeveer 8-15 dagen.
